5月11日，一架從長沙飛至昆明的航班在抵達昆明長水機場后，一名在應(yīng)急過道就座的25歲男子，擅自打開應(yīng)急艙門，導(dǎo)致機上乘客滯留20多分鐘后才安全走出飛機。云南省公安廳民用機場公安局昆明長水機場航站區(qū)派出所依據(jù)治安管理處罰法相關(guān)規(guī)定，對該男子處以行政拘留13日的行政處罰。
為了確保應(yīng)急艙門在特殊情況下能夠被妥當(dāng)使用，航空公司通常在乘客辦理登機牌時告知應(yīng)急過道的乘客相關(guān)注意事項，乘客登機后，乘務(wù)人員也會再次要求乘客簽字確認。調(diào)查顯示，該乘客在飛機飛行過程中曾閱讀機上的應(yīng)急艙門操作材料，乘務(wù)員還曾跟乘客確認是否有疑問。“為了避免應(yīng)急艙門因乘客誤操作被打開，把手外面有塑料罩，打開也需要一定技巧。”云南省公安廳民用機場公安局法制支隊支隊長汪洪濤說，因此無法認定該乘客是因不知情、誤操作而打開的應(yīng)急艙門。
擅自打開飛機應(yīng)急艙門，可能承擔(dān)何種法律責(zé)任？
汪洪濤介紹，根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》第三十四條第一款規(guī)定，盜竊、損壞、擅自移動使用中的航空設(shè)施，或者強行進入航空器駕駛艙的，處十日以上十五日以下拘留?？紤]該乘客是在飛機停穩(wěn)后打開的應(yīng)急艙門，未導(dǎo)致嚴重后果，因此該男子被處以行政拘留。“當(dāng)飛機在飛行等特定階段，或者因為擅自打開應(yīng)急艙門出現(xiàn)嚴重后果，肇事者還可能因以危險方法危害公共安全被判處刑罰。”汪洪濤表示。
應(yīng)急艙門打開后，需要進行維修復(fù)位，會產(chǎn)生相關(guān)費用，還可能導(dǎo)致航班延誤、飛機維修停飛、航班應(yīng)急滑梯彈出復(fù)位等，從而給航空公司、機場及其他乘客帶來經(jīng)濟損失。“航空公司在定損后，可以追究乘客的民事責(zé)任，要求肇事者賠償相關(guān)損失。”汪洪濤說。（楊文明）
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